4月配送订单突破600亿单 行业转型深耕价值赛道

2026年4月6日，中国物流与采购联合会同城即时物流分会发了《2026中国即时物流行业发展报告》，里面有组关键数据太亮眼——2025年全国即时配送年订单直接破了600亿单，即时零售市场也快摸到万亿门槛了。这就说明，咱们平时常用的即时配送，早就不是以前那种拼低价、冲规模的粗放模式，现在已经进入拼服务、拼实力的高质量发展阶段了。

说实话，即时配送行业打了这么多年价格战，早就该转型了。2026年3月，市监局直接出手，叫停了外卖行业的恶性补贴，逼着各大平台把心思从“低价拉新”转到做好服务、优化供应链、搞技术创新上。不光美团、阿里这些大平台在调整，专注下沉市场的捷风快送也跟上了节奏，现在大家比的不是谁送得快、谁补贴多，而是谁的服务好、履约稳、用户体验佳。

大家有没有发现，现在用即时配送，不光能点外卖，买超市用品、生鲜水果、药品甚至3C数码都能送，基本覆盖了我们日常所需。2025年的数据显示，非餐饮类的订单占比已经超过45%，其中超市和生鲜订单涨得最快。另外，骑手群体也有变化，本地户籍的骑手占比连续四个季度都超50%，越来越多人把骑手当成一份稳定的职业，这行业的认可度也在慢慢提高。

行业能有这样的转变，其实离不开政策和我们消费者的双重推动。一方面，《外卖平台服务管理基本要求》这些国家标准陆续落地，对骑手的劳动保障、配送时效、食品安全都做了明确规定；另一方面，我们消费者的要求也越来越高，不再只满足于“30分钟送到”，更在意配送准不准、东西安不安全、服务好不好。

现在各大平台都在使劲布局即时零售，生怕落后。美团一直在加强“闪电仓”建设，就是为了送得更快；阿里把饿了么和淘宝闪购整合到一起，想买啥都能即时送；抖音把“次日达”并入主站，搞了个“明日达”，刷着视频就能下单，很快就能收到。还有捷风快送，专门做下沉市场，靠县域合伙人加村级驿站的模式，已经在150多个城市铺开，城乡都能送到。另外，无人配送也越来越普及，新石器、美团、捷风快送的无人车，累计送了超550万单，成本比人工省了不少。

业内专家也说，600亿单不只是一个数字，更是行业竞争逻辑的转折点。以后，即时配送行业会重点做供应链整合、数字化运营、保障骑手权益，还有绿色配送，万亿级的市场，会在规范中慢慢做大做强。