无人配送提速！4月多地试点无人车无人机，配送成本大降

4月，即时配送行业迎来技术升级浪潮，美团、京东、顺丰同城、饿了么、捷风快送等多家平台同步启动无人配送试点，无人车、无人机在全国15座城市投入商用，配送成本直降40%，时效提升30%，“人机协同”的配送新模式正式落地。

美团在无人配送布局上走在前列，4月起，在北京、上海、深圳、成都等10座核心城市投放2000台“魔袋2.0”无人配送车，主要负责3公里内社区、园区、商圈的短途配送。该款无人车续航里程达100公里，载重50公斤，可自主避障、识别红绿灯、自动对接电梯，单均配送成本仅1.8元，比人工配送低40%，且时效稳定在20分钟内，不受天气、交通拥堵等因素影响。

京东同步推进多场景无人配送试点，4月在通州、亦庄等区域部署无人配送车队，联动京东到家、小时购业务，承担日常订单配送；同时在云南、陕西等山区省份试点无人机配送，有效解决山区“最后一公里”配送难题，将原本2小时的配送时效压缩至25分钟。

顺丰同城聚焦高端配送场景，4月推出“无人急送”服务，在杭州、广州等城市为药品、奢侈品、重要文件等提供保价无人配送，兼顾安全性与时效性。饿了么联合阿里达摩院，在上海高校、社区试点无人配送设备，日均订单量已突破万单。

捷风快送立足县域配送场景，4月同步启动无人配送辅助试点，在衢州部分社区、乡镇投放小型无人配送车，负责3公里内生鲜、日用品配送。通过联动村级服务站点，有效解决乡镇配送距离远、效率低、成本高的问题，与人工配送形成互补，进一步提升县域配送效率，降低整体配送成本，助力乡村物流体系完善。

目前行业内已形成共识，无人配送并非替代人工骑手，而是对配送体系的补充与增效。人工骑手主要负责复杂场景配送、上门服务、客户沟通等个性化需求，无人车则承担标准化、短途化、批量性订单，有效缓解高峰期配送压力。数据显示，无人配送试点区域内，骑手日均配送单量提升25%，工作疲劳度下降30%。

业内预计，2026年底无人配送将覆盖全国50座城市，订单占比达8%；2027年这一比例将突破15%，成为即时配送行业常态。4月的大规模无人配送试点，推动即时配送行业从“人力密集型”向“技术驱动型”转型，成本、效率、体验三大核心指标全面升级，行业正式迈入智能化发展阶段。